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From:  もー

gantetsuさんお久しぶりです。
自作ダンパーステー完成しましたか。
カーボンとはいけてますね〜
是非写真UPお願いしまーす。

104さんリードバルブはうまく付きそうですかな?
エアクリも小さくしないと収まらないのかな。

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  • 2007.03.30 20:19:04
From:  104

DDMに物欲を刺激する、スチールバンパーや、プラグガードなどがラインナップされましたね〜。注文しようと思ったらすぐ売り切れに・・・。

リードバルブは、キャブの加工が必要なので、とりあえず筑波走行会に向けてキャブセッティングをだしておきたいと思います、といってもEリングが原因だと思うので標準ニードル位置でも十分パワフルになりそうです。
 キャブの加工ですが、ノーマルと加速キャブのアンダープレートは同じなのでノーマルキャブのプレートを加工してニップルの取り付けをしてみたいと思います。
 リードバルブブロックをつけることでキャブ位置が前進するのでアイドルニードルの調整が楽になるのは利点です。逆にエアクリの容積は小さくなってしまいますが・・・。

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  • 2007.03.30 22:13:37
From:  gantetsu

こんにちは、お恥ずかしいですが写真載せさせていただきます。
まずは、フロントの方

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  • 2007.03.31 10:37:21
From:  gantetsu

続いて、リア

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  • 2007.03.31 10:38:20
From:  gantetsu

最期はおまけにタワホで購入

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  • 2007.03.31 10:39:02
From:  もー

カーボンダンパーステー、素晴らしい出来ですね!
まるでメーカー製そのものですね。
フロントのアッパーアームサスピンまで通すのはアイデアですね。同一面上にありますからこのスタイルが理想でしょうね。
リヤですが私もダンパーを外に付けています。
樹脂だと何回も取り外しするとネジがバカになってきますし。
それとダンパーが少し立つのでチャンバーでリヤヘビー気味になっても減衰力とスプリングレート不足が少し解消できますね。

> 最期はおまけにタワホで購入
スペクトラムとの互換性はいかがでしょうか?
こちらの方が受信機もカッコいいですよね。

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  • 2007.03.31 22:02:57
From:  104

gantetsuさん 
 ステー製品版と同じ形してるので笑っちゃいました^^。
 板材の切り出しなので無茶な技術は必要なさそうですが、精度出せないので私の環境では無理ですねぇ。万力すらないですから。

 純正2.4いきましたねー、スペクトラムとの互換性がきになるところです。

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  • 2007.04.01 23:06:13
From:  gantetsu

こんばんは、
>  ステー製品版と同じ形してるので笑っちゃいました^^。
お手本がないとどうにも出来なかったのでそっくり同じです。
画像を取り込んで、原寸で計った基準にする穴位置を元に
画像のスケールを合わせて印刷貼り付けで切り出しです。
>  純正2.4いきましたねー、スペクトラムとの互換性がきになるところです。
もーさんも気になっているみたいなので、スペクトラムを持っている人とテストしようと思っていますが、その前に筑波になってしまいそうで、事前テストが間に合うかどうかって所です。テストをしたら御報告させていただきます。
昨日は、発熱で走らせにいけなかった貧弱者でした。

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  • 2007.04.02 18:53:33
From:  104

私も週末は、体調がいまいちで・・・。

走行会で時間が取れればスペクトラムとフタバで互換性があるか試してみましょう。

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  • 2007.04.02 21:54:01
From:  gantetsu

こんばんは、
> 走行会で時間が取れればスペクトラムとフタバで互換性があるか試してみましょう。
104さんその時は、よろしく御願いします。

DDMからマフラーその他到着しました。ただ、マフラーを消音機付き
で購入したのにバックオーダーで別便で発送って書いてありました。
そんなんで、筑波に間に合えばよいのですが、その前にちゃんと来るかどうか不安です。消音機用の小包番号の御知らせ来ていないので・・・

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  • 2007.04.03 22:30:12

サークルの紹介

ついにデリバリーが始まったhpiの1/5スケール、ガソリンエンジンR/C(ラジコン)バギー。バハ・ファイブB (Baja5B)

23ccの大排気量エンジンを積み、トルク感たっぷりに爆走するbaja 5bにhpiのサイトで遭遇し、虜になりました。

このフォーラムは、バハのユーザー、また購入...

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