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http://www.hpieurope.com/news.php?lang=en&issue=2007020501
HPIヨーロッパのHPないのBajaコンテンツです。
18Tピニオンにロードタイヤはやくだして〜
- 2007.02.14 19:59:12
返信 (26通)
早速見ました〜
ロードバスターかと思いやターマックバスターでしたね。
タコメーター買われたのですね。
一度オンで最高回転を計ってみてください。
HPIのチャンバーはまだなのでしょうかねぇ。
以前USバハフォーラムで見つけた写真の後に接続部まで完成形になっている写真を見たのでもう完成してると思えたのですが・・。
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- 2007.02.14 22:22:17
> ロードバスターかと思いや
それはガンスミの運び屋の名前ですね（笑
> タコメーター買われたのですね。
> 一度オンで最高回転を計ってみてください。
どんなふうに表示されるのか楽しみですよ〜。
> HPIのチャンバーはまだなのでしょうかねぇ。
どのような形状にせよV3＋サイレンサーを体感してしまうと
サイレンサーレスでは・・・ですよね。
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- 2007.02.14 22:39:04
私もjet proでサイレンサーレスを少しですがやってみましたが本当に大爆音ですもんね。
HPIのチャンバーですがサイレンサー室ありでコンパクトに収めたいのでしたらケツの部分にフタをして二室にするというグローエンジンでは一般的な方法はどうかな？と思ったりもしますね。
いずれにしてもHPIチャンバーが出れば買ってしまいそうですが..
写真はファーストワンチューニングの旧タイプのマフラーだそうです。
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- 2007.02.16 21:22:57
スタイリッシュなロールゲージが逆にチャンバー開発の邪魔になっているのが現実でしょうね〜。
横だしにすれば一番簡単に作れるでしょうけれども。
いっそリアのロールゲージごとチャンバー専用の設計に変えてしまってもと思います。
JetProで十分な性能がでてしまっているだけに、デザイン、価格ともに厳しいかなと思います。＜純正チャンバ
昨日に引きつづきDDMにオプションがたっぷりラインナップされましたね〜１８Tピニオンや純正オンタイヤも、こりゃしばらく財布の中が軽くなりそうです。
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- 2007.02.17 08:40:53
チャンバー専用設計のロールゲージとは考えますねー。
それもありですね。
ユーザーサイドで妄想していても仕方ありませんが考えていると幸せになれます。
たしかにスペース的に厳しいですもんね。エンジンから絞りテーパー部まで400から500mmくらいの長さが必要のようですし一番太い部分がピストンの径の何倍？忘れましたが太さも必要です。
今現在のところjetproV3が最もスタイルが良く性能も○だと思います。これを超えるとなるとデザイン価格ともに厳しい面は多々ありますよね。
アルミで作る場合は滑らかな曲線は作り難いようですしね。
テーパー形状でも直線的な形状にしか作り難いようです。
滑らかな曲線ですとどうしてもjetproのようにプレスされた鉄板をモナカ式に溶接で合わせるかしないとやりにくいようですね。
鉄板は重くなってしまいますがSAMBApipeというオンロードレーサー向けのpipeではチタンで溶接で作ってしまったものまであるそうです。価格は7から8万円もするそうです。
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- 2007.02.17 20:45:26
HPI USAにギヤ類やタイヤ、シャーシがアップされましたね。カーボンパーツ類はまだのようです。
価格はオンタイヤやサンドタイヤはダートバスターと同じようです。8000rpmミートのクラッチはスプリング単体でも出るのでこれは買いですね。
OPのメインシャーシ、シルバーとブラックはスペアパーツのパープルシャーシより10ドル安で出る模様です。
http://www.hpiracing.com/index2.htm
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- 2007.02.22 19:53:52
出荷まで秒読みって感じでしょうかタイヤ楽しみ〜。
タイヤはホイール、インナー、タイヤと一台分そろえると一万円近くしますね〜。でもFGの1/4くらい♪
ブラックのメインシャーシほしーですねー。
DDMから、アルミのデフケースでるようです〜
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- 2007.02.22 22:24:23
こんばんは♪
ハイパワー化やハードな走りもデフケースの耐久性UPしそうですね。ベベルシャフトもさらに強化されたものがどこか作ってくれれば完璧でしょうか。
最近というか以前からノーコンといっていいのかデットスポットが多くてちょっと離れるとフェルセーフが入る事があったのですが
それがここ最近ひどくなってきて今日は最悪状態でした。
30mも離れるともうダメでした。
そこでエンジン停止ではと思い止めてみるとどれだけ離れても正常でエンジンがかかっている時だけに起きているので点火系からノイズを拾ってしまっているようなんです。
振動も考えられるので受信機とクリスタルも代えてみてもダメでした。
これからイグニッションコイル外してプラグコードからキャップ回りの断線をチェックしてみます。
これもたぶん正常だと思うので困ったもんです。バハれません。
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- 2007.02.25 20:54:57
当方ブログにコメント入れました。
とりあえず、３ｃｈのエンジンカットラインを外してみてはどうでしょうか？
受信機に影響があるものとなるとその辺しかないと思いますです。
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- 2007.02.25 21:25:37
サークルの紹介
ついにデリバリーが始まったhpiの1/5スケール、ガソリンエンジンR/C(ラジコン）バギー。バハ・ファイブB （Baja5B）
23ccの大排気量エンジンを積み、トルク感たっぷりに爆走するbaja 5bにhpiのサイトで遭遇し、虜になりました。
このフォーラムは、バハのユーザー、また購入...
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