HPI Baja Forum　バハ・フォーラム

Hideさん》

分かりました☆
　
　ですが、･･･(^^;
　
　
来月以降に延期に　(恥)
(--;)

まだ、足りませんでした

頑張って走りﾏﾜﾘます(^^ゞ
何か手放すかなぁ･･･

   
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お金と労力>>
ｶｰﾎﾞﾝで揃えるお金もなぃので・・・(笑

ｴﾝｼﾞﾝ選択>>
確かにスペシャルと超スペシャルなので贅沢ですね

超スペシャルからだとスペシャルは、あくまでも予備って事になりそぉで恐いです(爆

どっちにしてもｼｮｯｸのｵｲﾙなどの入荷には合わせられるょぉに考えます！！

   
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バラバラ改め組み立て中ですね。

アルミ部品は、空冷ジャケットと共にアルマイトに出していたのですね。　しかも やねやレッドですか! 本腰を入れたオーバーホールですね。　アルマイトが手軽に出来る環境にいるのは、羨ましい限りですね。　BAJAには、沢山のアルミ部品があるので個性を出す為にもよいですね。　早く現物で見てみたいな。　こういう所にお金と手間を掛ける　大人ですね。

エンジン搭載をどっちで行くか？悩むなんてかなり贅沢な悩みですよね。　どちらのエンジンを積んでもスペシャルですからなおさらです。　私も自分のエンジンを組まなければ！　どっちを組もうかな？

By Hide

   
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純正ｵﾚﾝｼﾞﾊﾟｰﾂの再処理完了です！

写真では少しわかりづらいと思いますが、真っ赤とぃぅより少しﾋﾟﾝｸゃｵﾚﾝｼﾞによった赤ｱﾙﾏｲﾄです。

表面研磨も加えてやればもっとｸﾘｱな感じも出るのでしょうが、純正の色違いって感じで良とします

さぁｴﾝｼﾞﾝどっちを載せよぉかなぁ・・・

ｼｮｯｸまでﾊﾞﾗしたのでｵｲﾙ待ちだった(笑

   
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確かに値段だけ見ると溜め息物です・・・

が、しかし一度ｽﾛｯﾄﾙ握ればわかるこの感動！！！

壊れても仕方ない！！
って思うくらいなんですょね？(笑

   
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TSエンジン候補生のぞお△さんから直メールで質問

『　で！　いくら？　』

お答えします。

同じエンジンを製作すると約１１万円です。

やねやさんは、アルマイトしたり、プリフィルター装着、ビレットリコイルハンドルなどの細かな部分までこだわりを持って進めてきたのでもう少しの金額でしょうか。　でもフライホイールなどは、手持ちのノーマルをDSバリに加工してきて組み込むなど自分なりの頑張りを複数投入しています。立派なチューナーですね。



少しの加工工具消耗品やOILやグリス、洗浄剤などが加わりますが前回のリュータ焼きつきのようなことが無ければたいした金額では、無いでしょう。

数字だけ見ると高いように見えるかもしれませんがこのエンジンでこの価格は、安いと思います。

みんなも行ってみよう！

By TS振興会　Hide

   
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このｴﾝｼﾞﾝ、それだけでもかなりのﾊｽﾞなのに・・・

Nos搭載とは・・・

ｼﾞｮｰｶﾘｽﾄ親分>>
何処かにネット張るときは手伝いますからね(爆

   
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またまたﾏｯﾊな速さでありがとうございます！

当初の計画ではまだ、部品も揃ってなぃﾊｽﾞが既に完成？！(笑

どれだけ回るか？>>
僕の左手人差し指にそんな問い掛け・・・
ただでさえ言うこと聞かない指なのに・・・
ｼﾘﾝﾀﾞｰ、ﾋﾟｽﾄﾝの予備はお願いします(爆

なんて、慎重に慣らしします

   
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いったい 私は、いつ寝ているのだろうか？

新聞配達が来て あ！いけない。　寝ないと・・
そして朝7：00には、起床

枕元には、昨晩までばらばらだったエンジンが形になってそっと待ていた。



GP305RR_JOKALIST_SPL完成です。
GP305RRのプラットフォームにJOKALISTさんオリジナルのセットアップでインテークチャンバー、WT813などをクローム仕様に装備させ昨晩完成させました。　出来るだけ凄みを外に出さないコンセプトなのですが　やはりオーラが出てしまいますね。見るからに速そうです。
これもまたヤバイエンジンです。

JOKALISTさんは、さらにコイツにNOSを搭載するとの事
NOS噴射でスロットルバルブが凍り付きアクセル全開のまま操縦不能！！　壁に激突！　炎上　　なんて素敵なんでしょう。

By 武器密造Hide

   
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