[632] 類は友を呼ぶ．．．ではナイですが．．．

　シルパルさん、プリウスには敵が見当たりませんね。

　アレから（始めてみたのは１６〜７歳頃？）たくさん増えて今では営業者からタクシー業界にも食い込み、一般にも浸透。で、近年の原油騒動．．．売れない訳がナイッ！と言う感じでしょうかね♪
　
　ただ、どうしてもあのエンジン音の静かさ．．．危ういと自分は感じますが．．．


　やはりトヨタは間違いを極力しない。と言いますかキズは最小限に収めると．．．

　まァ〜そんな言われようもアルかもしれないですが、結構“コレはずれでしょ〜ッ！”なんてモデルもチラホラありますね。

　恐れず言えば、技術よりも営業の方が優れている。と取れますでしょうかね。ですが、業界柄必要な点でもありますね。ご飯食べるためにも(笑)

　その穴埋め？でプリウスが引っ張っている状況なのでしょうかね。

　
　思いますのは“業界の繋がり”でしょうか。

　業界一流（超）はやはり確実性・将来性のある分野のトップに手を貸した方が無難．．．と考えるでしょうから。

　そうならば自動車業界でトヨタを指名する率は増えて、おのずと技術向上♪でしょうかねェ〜。全てではナイですが．．．


　と、こう言ったらトヨタは怒りますかね．．．あくまで個人の見方です（汗）他は喜ぶ？（特に日産好き）かもしれないですけど(笑)

   
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返信 (2通)

[633] Re:類は友を呼ぶ．．．ではナイですが．．．

自分が思う所は結局トヨタは技術力より資金力だと思いますよ！開発費に物を言わせてる感じが否めないです。最近のｽﾊﾞﾙもﾄﾖﾀと提携してから、せっかくの技術力をｺｽﾄ削減の為に削られてる感があります、なんせ軽自動車の元祖を創ったｽﾊﾞﾙが軽自動車から撤退するはめになったんですからねー、ﾊｯｷﾘ言ってﾄﾖﾀは嫌いです。

   
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[634] Re:類は友を呼ぶ．．．ではナイですが．．．

スバル軽はスーパーチャージャーつけたり独自路線歩んでいたから残念です。インプレッサ、フォレスターが屋台骨になるんでしょうかね？レガシィ最近CM見ないけど新型でるのかな。

   
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