[250] ボーイッシュ軽カー3台比較

From：  岡本幸一郎

先日、こんな感じのラインアップでオートバイテルの3台比較企画の撮影の行なってまいりました。
価格もコンセプトも似てるけど、乗ると大違いでした…（微笑）
原稿ではなかなかホントのホンネは書けないんですけどね…（苦笑）

sasatotoさん、ゆまけんさん
横転はモータースポーツにつきものですね。僕もマーチカップのレース車両で、縁石をショートカットして、あやうく横転させそうになったことがありますよ。
トレッドの広さとか、重心の高さとか、タイヤのグリップ力やなんかで、たとえCカーでも横転するときはどんなクルマでもするし、やっぱり明らかに不利なクルマというのはあるでしょうから、そんなクルマはどこを走ってても横転しやすいんでしょうね。
一方で、たとえばパリダカでサービスカーやってたデリカD:5なんて、ほとんどノーマルのまんまらしいですよ。ちゃんとしたクルマで、ちゃんと走れば、ちゃんと走れちゃうということなんでしょう。
最近のクルマはスピン防止装置が普及したおかげで、かなり重心の高いクルマでも横転しにくくなってきています。
その一方で、かなり重くなったので、相当いいタイヤを履いたとしても、止まることは苦手になってるわけですね。

   
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[251] Re:ボーイッシュ軽カー3台比較

新しい車が出るたびに旧い車に魅力を感じるのは私だけでしょうか？例えば軽ｶｰで言うとｶﾌﾟﾁｰﾉ、ﾋﾞｰﾄ、AZ1やｱﾙﾄﾜｰｸｽRSZ、ｳﾞｨｳﾞｨｵRXR、ﾐﾗｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄR等など魅力的な車が沢山ありましたが、残念ながら今時の軽ｶｰにはまったく興味を持てませんと嫁さんも言うくらいですよ！ちなみに岡本さんの言う通り今の車は横転しにくくなってますが、走りかたを間違えると新車のﾃﾞﾘｶD5を横転させてる人を、とある林道で目撃してしまいました。

   
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