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sasatotoさん
そうなんですね、わたくし無難に一般的な視点でお答えしてしまいました…。パジェロミニとジムニーは、カッコは似ていますが、けっこう素性の違うクルマだと思っています。
シンプルにいうと、パジェロミニは快適性が高くてオンロード重視、ジムニーはそのあたりはやや劣るけど、かなり本格的なクロカン走行もこなせる、という感じです。とはいえ、パジェロミニのクロカン性能も、なかなかのものではあるらしいですけどね。
ゆまけんさんのおっしゃるとおり、ジムニーは競技車ベースとしても人気が高く、そのせいか中古車相場も異様に高値を維持しています。
筆者も何度かその手の競技に出たことがあるのですが、ジムニーはコアなファンが多くて、その人気と実力の高さを思い知らされましたよ。
フォルクスワーゲンは、このところ勢いがありますね、ゴルフGT TSIとかEOSとか。ポロは偶然にも先日、オートバイテルでプジョー207とMINIクーパーとの比較で、久々に乗ったばかりですよ。今や、個性的なライバルが増えて、かつてのゴルフのような「ちょっとオシャレ」な雰囲気も薄れてしまった感がありますが、乗ると「さすがはフォルクスワーゲン」なんですよね…。
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2007.05.27 10:27:05
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岡本幸一郎
1968年生まれ。新車、中古車、チューニング、モータースポーツなど、クルマにまつわるあらゆるカテゴリーに通じる新進気鋭のモータージャーナリスト。守備範囲の広さは業界屈指のレベルを誇る。寄稿する自動車誌は20誌を超え、超多忙な日々を送る。
AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。 |
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