なんでも車道楽相談室(ac45875@circle) オーナーオーナー:岡本幸一郎
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charさん、ゆまけんさん書き込みありがとうございます。
お返事が遅くなりまして申し訳ありません。
セパンからもどって2週間が経ち、もう2週間すると、同じ場所でF1ですもんね…
僕はですね、クルマの絶対的な速さよりも、そこにある「感覚」のほうが大事だと思っています。たとえば初代のユーノス・ロードスターみたいな。今のロードスターって、ぜんぜん「人馬一体」じゃないんですもん…。
そして、かつてスポーツカー人気が高かったのは、適度に「中途半端」だったからだと思うんですよ。シルビアとか180SXとか、70スープラとか。それが本格的になればなるほど、敬遠する人も増えてしまったのではないかと…。


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2007.02.27 13:43:02


返信返信 (2通)
From:  ゆまけん

確かにスポーツカーを語るには速さだけではなく、操る楽しさも重要な要素だと思いますよ!電子制御のハイテクスポーツよりも車自体の運動性が良いほうが運転してても楽しいですよね!最近後輩の初期型ロータスエリーゼを借りたんですがパワーはぜんぜん少ないけど楽しい楽しい(笑)全開で走れるライトウェィトスポーツに目覚めた今日この頃ですねぇ、40才すぎたらインプからエクシージに乗り換えようかなあ!?


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2007.02.28 08:53:39


From:  char

 私の周りを見る限りでは、どうも、『本物』を求めすぎるような感じです。
 若い子(20くらい)とかと話をすると、スポーツカーには憧れる、けど高いですよね、となる。
 いやいや、S14なんか、値段も手ごろで、ブーストUPくらいで十分楽しいよ、と私は勧める。
 すると、でも、GTRや、エボ、インプより遅いでしょ?となる。
 エボ・インプも5ナンバーの代なら手頃かな、と私。すると、
 やっぱり、新型が速いんでしょ?とくる。
 いや〜高いよ、新車は。と私。
 だから、買えないんですよ。と若者の結論。
 スポーツカーは欲しい。一度は所有したい。だが、所有するなら、最高のものを。中途半端なものなら買わないで、もっと使い勝手のいいものを割り切って選ぶ。という感じでした。自分でいじったオンリーワンではなく、ナンバーワンがいいようで。
 私のところには、よく、車好きだという若者が来るんですが、ドラテクの話より、ネオン管の取り付けについて熱く語られることが多くなりました・・・。
 次のスポーツカーブームまで、今の車(FC3SとAW11)を大事に乗ろうと思っています。


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2007.03.07 22:16:28


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岡本幸一郎
1968年生まれ。新車、中古車、チューニング、モータースポーツなど、クルマにまつわるあらゆるカテゴリーに通じる新進気鋭のモータージャーナリスト。守備範囲の広さは業界屈指のレベルを誇る。寄稿する自動車誌は20誌を超え、超多忙な日々を送る。 AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。
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