[3] ドイツのメーカー悲喜こもごも

From：  岡本幸一郎

オペルの日本市場撤退が伝えられた一方で、BMWでは日本法人設立25周年を記念した特別限定車を発売しました。
オペルの撤退は、まあしょうがないかなと。だって最近はどこで売っているのかすらわからない状態ですからね。
10年ほど前に大ヒットして一世を風靡したアストラ・ワゴンがなつかしく思い出されます。友人が所有していたので、筆者もけっこう運転する機会がありました。新車時はベンツにも匹敵する「しっかり感」がありました。ところが、3万km、5万kmと走行距離が増えると、日本車以上にヤレていった印象がありました。そのあたりのクオリティは「評判」に直結するんだと思います。口コミのパワーは侮れないと思います。みんなそう言っていましたからね。
近年はけっこう改善されたと聞いていたんですが、特に日本みたいな市場では、一度落ちた信頼を取り戻すのは難しいんでしょう…。サーブに期待しましょう。
一方のBMWは、日本でも良さが認識されて、評判が評判を呼んでここまで成り上がったわけです。80年代の、まだバルコムが扱っていたころは、すごくマイナー、だけど高性能、っていうイメージだったんですけどね。まだ「ベー・エム・ベー」と呼ばれてたころの話です。筆者も現在を含め3台のBMW車を所有してきました。やっぱイイですよ〜！

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返信 (2通)

[5] Re:ドイツのメーカー悲喜こもごも

ＢＭＷを3台も所有されていらっしゃったのですか？
す・ご・い・・・
すみません。個人的な意見です。
私にとって外車はすごく憧れで、生涯で1度は乗ってみたいなと考えてます。
でもほんとにＢＭＷは最近よく町で多く見かけるようになりました。
一概には難しいと思いますが、メルセデス・ベンツなどその他外車との違いって何なんでしょうか？ＢＭＷの方が若者に支持されているような気がしますが・・・

また、ぜひ岡本さんが所有されている車も見てみたいです！

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[6] BMWのイイところ

From：  岡本幸一郎

さっそく書き込みありがとうございます！
いえいえ、BMWといっても、所有したのはすべて3シリーズだし、中古の安物ですよ〜。でも、もちろん仕事柄、7シリーズや5シリーズや、その他のBMW車に乗る機会はありますよ。
実は筆者はベンツのほうが所有歴は多くて、4台を乗り継ぎました。BMWもベンツも好きな部分が微妙に違うけど、どちらも同じくらい好きですね。
ここ何年か、RX-7を走りに行く用にして、足グルマとしてドイツ車、という複数所有のパターンを続けています。（一生懸命働いてるのでちょこっとゼイタクしてます…）
BMWについては、「エンジンが最高！」という声もあれば、「ハンドリングが最高！」という声もあります。2つも「最高！」に優れたところがあるんだから、それだけで十分に素晴らしいクルマだと思いますよ。
筆者はどちらかというとエンジンよりもハンドリングに惹かれています。
自分で言うのもおこがましいですが、運転テクニックが上達するほどにBMW車の素晴らしさが身にしみてわかるようになってきました。

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