なんでも車道楽相談室(ac45875@circle) オーナーオーナー:岡本幸一郎
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From:  ゆまけん

自分の住んでる所では、このシーズンになると色んな車種のオーナーズクラブが来ますがつい最近ではフェラーリのクラブが10台程でツーリングに来てましたが流石にオーラでまくりでしたよ!残念なことにその点ではGT-Rのオーラは弱いかなあ!?以前にRのクラブも見ましがフェラーリやポルシェに比べるとねぇー、デザインをもう少し頑張って欲しいです!


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2008.04.27 09:41:04

From:  sasatoto


 ゆまけんさん、たしかにニュースでは聖火の事を騒いでいますが、ガソリン税の事も見てますよォ〜!

 結局は偉い(迷惑の方の)政治家さん達の利権やら都合に振り回されてる一般人という感じですね。

 やれ“財源無い”とか“国が成り立たない”とか言ってますが、自分たちが使えるお金が無くなるからだけでは?!と思ってしまいます...

 あるコメンテーターが“まるで無駄使いした子供が親にお小遣いをせびるのと同じだ”と言ってました。まったくです(笑)


 シルパルさん、やはりGT−Rにはオーラがナイんでしょうかねェ〜?
 
 昨日気が付かなかったのがちょっと悔しくて、いろいろサイト見てみたりしましたが、結構分かりにくい気もします。というかZに似ている気も...とますます思いました。アレ?専用シャーシデスよね??とも...

 日産は昔から言われているようですが“デザイン性が弱い”がまだあるんでしょうかねェ〜。良いクルマあるんですけども...

 まァ〜見慣れないのもあるかもしれませんが...


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2008.04.26 22:53:10

From:  シルパル

やっと録画していたGT選手権岡山を見ました。GT-R2連勝!また歴史を作ってくれると嬉しいのですが。自動車連盟さんレギュレーション変えないでね〜(´∀`)


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2008.04.26 21:15:11

スレッド [583]  Re:書き忘れました...  >> 返信元メッセージを表示

From:  ゆまけん

sasatotoさん、聖火報道の陰に隠れてしまってますが、結局一ヶ月限りのガソリン値下げって・・・?なんか本当に政治家連中の馬鹿さ加減に怒りを通り越して呆れてますよ!暫定税率復活と原油の高騰で来月からリッター辺り30円以上の値上げとは・・・毎日車を使う商売としては死活問題です。


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2008.04.26 03:45:01

スレッド [582]  Re:おォ〜っと!そういえば...  >> 返信元メッセージを表示

From:  シルパル

確かに対向車でRを見てもライト周りを注視してたら気付かず近くでグリルで分かりました。また、夜交差点でZが右折してると思ったら丸テールでビックリ!したことも。日産はマルチパフォーマンススーパーカーと言ってますが、スーパーカーなら一目で引き寄せるオーラがないとダメと思います。ホンダNSXにはオーラを感じました。正直日産のライト周りガラス周りの共通デザインは見飽きた感じです。


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2008.04.26 03:32:08

From:  sasatoto


 ゆまけんさんッ!聖火のにぎわい(まだ前夜ですが)はいか程でしょうか?!

 ニュース等では異常な感じに報道されていますが...


 ...それだけですが。


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2008.04.25 22:05:39

From:  sasatoto


 なんだかんだで気が付くとGW前となっています(もう入っている人もいるでしょうね)が、今日始めて日産GT−Rが走っている姿をを見かけました。もう走っていてもおかしくないですよね。すっかり...

 歩いていた時に横を通った瞬間“こったエアロ付いてるZが走ってるなァ〜”と思ってたら後ろにあの“GT−R”のエンブレムがッ!!

 なァァ〜にィ〜〜ッ!! やッッちまッたなァ〜!!(芸人が言ってました)

 友人いわく“GT−Rにはオーラがある”と言っていた割には感じられない?分からなかった??とまァ〜ホントに始めて見たので(シルバーの普通っぽさと排気音が静か...)ホントにアレがGT−Rだったのかも疑問...エンブレムは付いてましたが...

 たまには歩くのも悪くないなァ〜と思った一日でした♪


 ゆまけんさん、なかなかせつないですね...まァ〜良いコトもあれば良くナイ事もあるんですかね。

 どうなんでしょうか?スバルで軽の生産を止めたらその分インプレッサとかの開発に回すとなったりするかもしれないですね。余裕あればですが...


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2008.04.25 21:48:40

スレッド [579]  そうですね!  >> 返信元メッセージを表示

From:  ゆまけん

自分も新聞で読みましたがメーカーの努力の賜物といったところでしょうか、しかし一方では何日か前に寂しい記事もありまして、何年か後にスバルが軽自動車の生産を終了するらしく、現在の軽乗用車の礎になったスバル360や軽商用車の礎になったサンバー等々を造ってきたことを考えると非常に残念です。


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2008.04.23 07:57:27

From:  sasatoto


 ゆまけんさん、さすがインプレッサです。

 Yahooのニュースに載っていましたが、国土交通省(お騒がせの)と(法)自動車事故対策機構(始めて聞きました)とが合同で衝突安全性能を評価する“自動車アセスメント”でスバルのインプレッサがグランプリに選ばれたそうですッ!最も安全と言うことでしょうね。

 どんな調べ方をしたのかは分かりませんが(何台も何台もブッつけたでしょうかね。もったいナイ気も...)、ここ1年で販売台数の多い15車種(只今、結果一覧に混んでてアクセスできない状態です...ので不明)を比べたそうですが、さすが厳しい環境で鍛えたクルマと言えるでしょうかね。 


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2008.04.21 22:52:54

スレッド [577]  自分の頃も  >> 返信元メッセージを表示

From:  ゆまけん

確かに自分が二十歳位の頃はシルビアやプレリュード等の全盛期で走り屋からナンパ仕様まで様々の2ドアクーペや3ドアHBの車が若者の定番だったですね!因みについ最近まで自分もナンバープレートカバー付けてましたねー過去にはオービスに写らないタイプを付けてたこともありますが今では倉庫のどこかで・・?


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2008.04.21 08:29:12

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岡本幸一郎
1968年生まれ。新車、中古車、チューニング、モータースポーツなど、クルマにまつわるあらゆるカテゴリーに通じる新進気鋭のモータージャーナリスト。守備範囲の広さは業界屈指のレベルを誇る。寄稿する自動車誌は20誌を超え、超多忙な日々を送る。 AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。
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