明日Ｆ１富士ＧＰですが、

　コリンのコトを熱く語ってもらった友人が、

　“明日のＦ１でクルサードがコリンカラーのヘルメットで

　レースを走るかも．．．”

　と、言ってました。

　みんなから愛されていた証拠でしょうか．．．

　人気者なんですねェ〜。

(1)

   
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自分も岡本さんと同じく自家用ヘリはいかがなものかと？思いますよ！スバルで育ったマクレーやバーンズは未だに大好きなドライバーで特にマクレーはスバルに95、96、97と3年連続WRC優勝をもたらしどちらも豪快なドリフトが得意で見応えがあったのを今は見られないのが非常に残念でなりません。

   
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From：  岡本幸一郎

sasatotoさん
わたくしもマクレーは大好きなドライバーのひとりでした。キャリア後半は、全盛期に比べると不遇だったかもしれませんが、全盛期のマクレーは、今の天才ローブに比べても、決して負けてなかったのではと思います…。
それにしても、そんなマクレーを持ってしても命を落としてしまうほど、やっぱり自家用ヘリコプターって、いまだに非常に危険な乗り物だと思わずにいられません。これまでも、幾多もの著名人が絶命したり瀕死の重傷を負ったりしているのですから…

クルマがらみニュースについて、
つまり首都高やら高速道路は、「ETCを持ってない人は使わんでイイ！」と言いたいようですね。それ自体には賛同しなくはありませんけど…

富士スピードウェイについては、
簡単にいうと、1コーナーがきつくなって、Aコーナーが飛び込めるようになって、Bコーナーから最終コーナーにかけて妙に曲がりくねったかな、という感じです。
個人的にも、鈴鹿のほうがはるかに走り甲斐のあるコースだと思っています。
もてぎはF1となるとちょっと狭い感じがします。オーバルを使うわけにもいかないでしょうし…

富士にはトヨタの意地があるし、鈴鹿にはホンダの意地があるから、隔年開催にするのがもっとも波風が立たないんでしょうね。
どちらにもアクセスしやすいのは、実は名古屋だったりして!?


オーニソガラムさん
今年は珍しく、モーターショーの事前本の仕事では声がかかってないのですが、他の仕事ですでにいっぱいいっぱいなんです…
もしも都合がつくようでしたらぜひいらしてください！
わたくしプレスデーだけじゃなくて、26日も行く予定です☆

   
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From：  岡本幸一郎

もう2日も前の出来事ですが、MOTO GPの観戦に、もてぎに行ってきました。
ホンダの福井社長の右にいるのが、おなじみ中野真矢選手です。
予選12位、決勝16位と、ちょっと振るわず…。
雨は上がったものの、ウェット路面に翻弄された選手も多かったようです。

   
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　コリン・マクレーのコトですが、自分はあまり詳しくないので
　ＷＲＣが好きな人に聞いてみました。
　“グリスト(でしたか？)泣いちゃったろーなァ〜”
　とのコトでした。
　コ・ドライバーの人のコト言ってました。
　で、熱く語られました...
　よく事故るし、怒ってボディは蹴るし、コ・ドライバーには
　当たるし...
　でも、スゴイ(豪快？)走りを繰り出すと。
　
　とりあえず、お亡くなりになったのは知ってました。
　“ＳＴＩは彼に助けられたのでは？”
　とも、言ってましたが...
　ゆまけんさん、いかがでしょうか？？


　今日のニュースで“首都高速が利用料を値上げする”
　と言ってましたが、
　ガソリン代が高い今、クルマにはどんどん苦しい世の中に
　なって来てるようですね...
　自分は高速とか利用機会は少ないですが...

　
　岡本さん。
　富士はコースレイアウトが複雑になったようですね。
　長いストレートは健在のようで...
　
　ホンダから見れば、ちょっと複雑な心境なのですかね？
　鈴鹿ももてぎもあるのに...
　本当に交互開催するんでしょうか？
　鈴鹿と...

   
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相変わらずご多忙のようですね。
今年は東京モーターショーもあるし、今頃は事前取材で特に大変なじきでしょうね。
でも、あまりご無理をなさいませんように。

東京モーターショー　行ってみたいのですが、うーん、ちょっと無理かなあ……

   
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From：  岡本幸一郎

本当に申し訳ありません｡｡｡
連休も何も関係ない生活が続いております。

今週もバタバタです。
昨日はダッジ＆ジープの新型車、
今日はこれから三菱のあのクルマ！
あさってはランクル
…とまあ、試乗会4連チャンです☆

sasatotoさん、
富士でF1をやるのは、トヨタの力ですよね…
そもそも、トヨタがF1をやると聞いたときに、おそらく多くの人が違和感を持ったと思います。
しかし、今はすっかり馴染んじゃってますよね…
そしてトヨタは、本当にF1に参戦し、富士スピードウェイを買い取り、F1を誘致すべく本腰を入れて改修し、FAIの「グレードA」をゲットしたのです。
いまや富士は、世界屈指のリッパなサーキットとなったのです☆
でも、コースレイアウトは、日本のトップドライバーの声を聞く限り、あまり評判よろしくないですね〜…
鈴鹿と交互開催になって、個人的にはヨカッタと思っています。
鈴鹿は、コースレイアウトがスリリングで、走っていて本当に楽しいんですよ！　だから、F1ドライバーにも評判がイイらしいんです☆
（富士の評価がどうなるのかは、まもなくわかりますよね…？）

コリン・マクレー氏の訃報にあたり、心より追悼の意を申し上げます。
（個人的には、かねてから自家用ヘリコプターという乗り物の安全性に大いに疑問を持っております…）

   
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自分も先程STIより配信されたメールにて知りましたが、今までのWRCﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中で１番好きな選手だったので大ｼｮｯｸなﾆｭｰｽです。最近の選手とは違い激しいﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞでｸﾞﾗﾍﾞﾙｺｰｽでの派手なﾄﾞﾘﾌﾄ走行が１番の印象でなによりｲﾝﾌﾟﾚｯｻをWRCﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝにした立役者でもあるからです。心からご冥福をお祈りします。

   
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衝撃的なニュースだったので掲載します。
以下、ＳＴＩ発行のＷＲＣ EXPRESSより転載します。

2007年9月15日(土)、スコットランド・ラナーク近辺にてヘリコプター事故が発生し、同ヘリコプターの所有者で搭乗し操縦していたとみられる元WRCドライバーズチャンピオンのコリン・マクレー(39歳)の死亡が確認された。マクレー氏は、1993年のWRCニュージーランドラリーでレガシィを駆ってSUBARUにWRC初勝利をもたらし、その後のSUBARUによるWRCマニュファクチャラーチャンピオン3連覇に大きく貢献した。ご冥福をお祈りします。
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(C)STI

スバル黄金時代の立役者。心よりご冥福をお祈りします。

   
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