コンクリート診断士　受験生の部屋

テキストも見ながら書いてないので間違っていたらすみません。

　通常　温度ひび割れ、水和熱によるひび割れはマスコンクリートなど、躯体がマッシブな構造物で発生します。

　打ち込み後、コンクリートが固まる段階で水和熱が発生し内部温度が上昇します。しかし、表面部の養生をしっかりしていないと、内部と外部の温度差により応力が発生して、ひび割れが発生します。（内部拘束）
　したがって、発生するひび割れは表面上のものとなります。発生時期は打設後、１〜２週間と言われています。

　乾燥ひび割れは、文字通り、コンクリートの乾燥収縮で発生しますので、躯体の大きさに関係なく発生します。
　ただし、構造物がなんの拘束も受けなければ、（岩着基礎、打ち継ぎ、鉄筋等）自由に収縮しますので、ひび割れは発生しません。
　したがって、外部の拘束を受けて発生しますので、貫通ひび割れになる可能性が大きくなります。発生時期としては２〜３ヶ月と言われています。

　現在　ＪＡＳＳ５で規定されようとしている乾燥収縮量の既定値は乾燥ひび割れを、ＲＣ示方書で規定された、乾燥収縮量の既定値は、温度ひび割れ＋乾燥収縮ひび割れ＋半年以降のひび割れ量を含めて規定してありますので、前者が８００μ、後者が１２００μとなっています。

　参考書としてはセメントジャーナル社の「コンクリートのひび割れがわかる本」はわかりやすいと思います。

　以上　思いつくまま書きましたので、間違っていたらすみません。

(3)

   
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> 　ひび割れの原因で・水和熱ひび割れ・温度ひび割れ・乾燥ひび割れ、この３つの発生位置と貫通の有無がどうしても整理ができません。とりあえず調べて弱点攻略していきたいと思います。

初学者の私もずいぶん悩んでいます。
　個人的には、温度ひび割れと水和熱によるひび割れは、同等に解釈しています。
　ひび割れの規模や形は、外部拘束環境によって千差万別の様相となるようです。
　択一問題では、底辺拘束＆無筋のパターンが多いようですが・・・
　低熱ポルトランドセメントや中庸熱セメント・高炉セメントを使用する事により、ひび割れの発現を低減できると思います。
　乾燥ひび割れは、打設初期場合、湿度・温度および風あたりなどの影響を受けて発生するため、初期欠陥の部類にはいると解釈しています。
　特に強風時、高温時においては、養生の良し悪しがひび割れの発生に大きく影響すると思われます。
　打設数年後に発生する乾燥ひび割れは、水セメント比の高い、貧配合のコンクリートに多く見受けられます。発生位置や貫通に関しては、一概に定義付け出来ないと思います。日当たりや天候および拘束力の影響を受けますので・・・

　初学者なりの解釈です。メンバーの皆さん・・・
　補足・修正の程、よろしくお願いいたします。


　

   
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　ひび割れの原因で・水和熱ひび割れ・温度ひび割れ・乾燥ひび割れ、この３つの発生位置と貫通の有無がどうしても整理ができません。とりあえず調べて弱点攻略していきたいと思います。

   
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　メンバーの皆様、お疲れ様です。
　九州人さん、お忙しい中、択一問題をまとめていただきありがとうございました。
　さて中性化深さの調査方法（フェノールフタレイン溶液法）を精査して気付いたのですが、採取したコアの場合は、0.5mm単位で計測して平均を四捨五入
し0.1mm単位で表す。ただし、はつりの場合は、計測は1mm単位でOK.
　次にドリル法の場合は、3箇所について0.1mm単位での計測を求められ、その各計測値が平均値の±30％を外れる場合は、新たな1箇所を計測し、それも外れたら、さらに1箇所新たに計測し、平均値から±30％を外れた値も加えてアベレージを出す。となっています。
　各計測方法において、粗骨材の影響が計測値に与える影響は、大きいと思われます。
　粗骨材の存在が確認できるコアの場合は、粗骨材に隣接した中性化深さ地点を結ぶ事によって粗骨材部分の中性化深さとしています。これは、シンプルで納得＆理解できます。
ところがドリル法における、平均値±30％を外れた値を除外せずに計算する根拠が見当たりません。
粗骨材の影響のみ考えるのであれば、外れた値を除外してアベレージを出す方が適当だと思うのですが・・・何か他の理由もあって、このような方法になっているのかな？と思いました。
　試験対策としては、こだわるより丸暗記する方が良いかと思うのですが、理由を交えて覚えないと、すぐに忘れてしまいそうで・・・・・

   
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anpontanです。

私も、択一作成遅れています。
今週末までにはなんとか作成しますので、よろしくお願いしますm(__)m

   
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From：  九州人

只今、択一問題作成中です。
しかし、1日ほど遅れそうです。
誠に申し訳ございません。
ちょっと、さぼっていたのが原因です。
さらに、明日が出張になってしまいました。
21日には提出するようにします。

(2)

   
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　昨日・今日と2日かけてセメントジャーナル社の「完全攻略問題集」の演習問題９５問に挑戦してみました。解説を読みながら、じっくり取組みました。

１章　コンクリートの変状 　　　　13/15
２章　劣化のメカニズムと評価　　　17/25
３章　調査・試験・診断方法　　　　21/30
４章　補修・補強　　　　　　　　　15/25
トータルでは、66/95　正答率7割弱ってところです。

　中でも�@超音波法でひび割れ深さを求める計算（Tc-To法・BS法）と�A問題と曲げモーメントを導く計算問題は、完全にお手上げ状態・・・
　�@は、ピタゴラスの定理の理論からも解けるらしいけど？？？？？
　�Aは、力学の基礎らしいけど、サッパリ・・・

　コンクリート診断士の試験でここまで要求されるのでしょうか？
　深追いすべきか否か、取捨選択に悩むところです。

　ちなみに今日は、3章と4章55問を消化するのに5時間以上かかりました。疲れた・・・・

　今から、ビールでも飲みながらゴルフ観戦します。
　
　
　

(1)

   
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yosatさん、sinさん
　コメントありがとうございます。
　液化窒素は、ミキサー車・・・特に内部の攪拌部を痛めてしまうようです。
　タンクカバーも水まくらの原理と同じでsinさんの言う通り効果は期待できないようです。
　それと積載重量の関係もあります。
　yosatさんの特殊塗料によるエネルギーの分散は、
初めて知りました。
　凝結遅延剤の冷却効果付きがあれば良いのですが・・・混和剤メーカーでは、とっくに研究されてるでしょうが・・・
　
　

   
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ドラムを幌で覆った生コン車を見かけますけど、あんまり効果は無いみたいです。 yosatさんが言われるとおり、ドラム自体の塗装を熱を吸収しにくい色に変えるのが効果があるみたいですね。

液化窒素でコンクリートを直接冷却する方法もあるらしいけど、生コン車のドラムの塗装が温度収縮で剥げてしまうとの事を聞いたことがあります。

打設温度を抑えることが、断熱温度上昇の抑制に一番効果があるのはわかりますが、夏場は大変です。

沖縄とか３５℃以下なんて無理なんじゃないかな。

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