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[281] ブルトレ「なは」「銀河」来月１４日ラストラン、３０秒完売

　３月１５日のＪＲダイヤ改正で姿を消す、夜行寝台列車（ブルートレイン）、特急「なは」（京都―熊本）、「あかつき」（京都―長崎）と、急行「銀河」（東京―大阪）の最終列車の指定券が１４日午前１０時から全国の駅などで売り出され、上り下り計１０５８枚が、わずか３０秒で完売した。

　「なは」は、１９６８年、京都―西鹿児島（現鹿児島中央）間の特急として誕生。
　沖縄の日本復帰を願い、愛称が公募された。
　７２年の返還後も、その思いを伝える列車として走り続けてきたが、利用減で２００５年からは鳥栖駅（佐賀県）まで「あかつき」と連結して運転されている。

　一方、東京と大阪を結ぶ夜行急行は、戦前から走る伝統列車。
　４９年から「銀河」となり、最終の新幹線に乗り遅れた出張のビジネスマンらに重宝されてきた。

　しかし、いずれも、運賃の安い高速バスなどに押され、ここ数年は乗車率が３〜４割に低迷。
　ラストランは、名残を惜しむ鉄道ファンらで久々に満席となる。

　那覇市に住む元東京高裁長官でエッセイストのゆたかはじめさん（７９）は、「『なは』は便利で、旅情も感じられ、何度も利用した。歴史の証人であり、沖縄の心を託した宝物だったのに」と残念そうに話す。

　（読売新聞）

   
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