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「おしゃべりサークル 関西」は、関西地方の人たちが自由なテーマで交流できる場です。おしゃべり楽しもう!
対象地域:滋賀,京都,大阪,兵庫,奈良,和歌山

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2008.03.24

 関西人は振り込め詐欺に強い――。
 こんな説を耳にしたことがあるのではないだろうか。
 実際、関西の人口当たり発生件数は全国平均を下回っており、被害が集中している東京都に比べ圧倒的に少ない。
 ただ、油断は禁物。
 被害が少ない大阪でも「貸します詐欺」に限れば東京より多い。
 兵庫県や和歌山県の被害も実は全国並みだ。
 なかなか減らない被害の実態と防御策を探った。

 「大阪はオレオレ詐欺の被害、めっちゃ少ないんやでぇ」「さすが大阪や。静岡県の人も気ぃつけや」……。
 中年女性3人が大阪弁でマシンガンのようにしゃべる静岡県のCM。
 放送されるや、大阪府民から「イメージが悪くなる」と苦情が相次ぎ、府職員が静岡県まで「情報交換」に出向く騒ぎになった。

 実際はどうなのだろう。
 息子や税務署員を装ってお金を振り込ませる「振り込め詐欺」の認知件数は、大阪府で390件(2007年)。
 人口10万人あたりでは4.5件で、14.1件の全国平均を大幅に下回る。
 近畿2府4県の平均も8.6件で、関西人が被害に遭う確率が相対的に低いのは事実のようだ。

 ただ、なぜなのかはよく分かっていない。
 大阪府警の幹部は、個人的な見解と断ったうえで、
 (1)金銭感覚がしっかりしており、怪しい電話は相手を確認する
 (2)標的になりやすい主婦が、口コミで手口情報を共有している――
 ためではないかと推測する。

 人口あたり大阪の6倍の被害が出ている東京都。
 警視庁はホームページで「大阪の人は『電話1本で、そないな大金振り込めるかい!』と突っ込む」などと、大阪流の撃退法を紹介している。
 疑問を持ったら問いただす関西人気質が被害を防いでいる、というのが定説になりつつあるようだ。

 ただ、こんな指摘もある。
 「確かに中年女性の被害は少ないが、高齢者の被害は結構多い」(大手銀行)。
 当たり前だが、過信は禁物だ。
 「だまされにくいからではなく、犯人の方が大阪人を避けているからでは」(大阪の地方銀行)という見方もある。

 実際、お金に困った人に「融資するから保証金を振り込んでくれ」と持ちかける融資保証金詐欺(通称、貸します詐欺)は、大阪府で人口10万人あたり3.1件発生しており、東京の2.1件より多い。
 中小企業が集まる大阪ならではの現象といえそうだ。

 振り込め詐欺は関西の中でも地域によって差がある。
 17.2件と全国を上回る和歌山県。
 紀陽銀行のある行員(41)は携帯電話で話しながらATMを操作している高齢者に話し掛け、被害を防いだ。
 この顧客は社会保険庁職員を名のる犯人から「お金を払い戻すから、言ったとおりATMで手続きをしてくれ」と言われていた。
 この行員は「高齢者が多い地域が狙われているのかも」と推理する。

 兵庫県も13.6件と大阪の3倍。
 「宝塚や阪神間での被害が多い」(みなと銀行)という。
 理由は不明だが、芦屋など高級住宅地を抱えているため、犯人グループに狙い撃ちにされている可能性がある。

 被害に遭わないためにはどうすればいいのだろう。
 まず、警察や社会保険庁、税務署などがお金を振り込むよう電話を掛けてくることはないと知っておこう。
 最近はお金を郵送するよう求める手口も増えてきたので注意が必要だ。
 電話を受けたら1度切って相手を確認した方がよい。

 奈良信用金庫で発生した事例では、犯人の指示を携帯で聞きながら支店に来た被害者が、不審に思った職員に声を掛けられ、「銀行の人が来た」と告げたとたん、電話が切れたという。
 第三者に相談していることを相手に知らせるのも効果的かもしれない。

(日経ネット関西版/大阪経済部 松林薫)


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2008.03.24 20:23:50

2008.03.23

◆本社機能、相次いで東京に移転
 関西の大学生が、大阪と東京を結ぶ格安の夜行バスを駆使して就職活動を続けている。
 本社機能を大阪から東京に移転させる企業が増え、<シューカツ>の主戦場が東京に変わりつつあるだけに、頻繁に往復する学生にとって運賃の安さは大きな魅力だ。
 大学の多くも東京にオフィスなどの支援拠点を置き、早朝に到着し、そのまま企業を回る学生をバックアップする。
 「弾丸ツアー」バスに同乗した。(社会部 鈴木隆弘)

 3月中旬。
 大阪・梅田の民間駐車場では、約15台の夜行バスが出発を待っていた。
 午後10時すぎ、集まってきた乗客は旅行目的の若者を中心に数百人。
 うち、20人ぐらいだろうか。真新しいリクルートスーツに身を包んだ学生の姿が際立つ。
 大阪府八尾市、甲南大3年中島徹さん(22)は「面接ならともかく、会社説明会では交通費は支給されない。長時間の乗車はつらいが、やっぱり安いのがいい」と飛び乗った。
 午後10時50分発、乗客は約30人。
 前の座席との間隔は約50センチと狭く足も伸ばせない。
 男子学生(21)は「安ければ構わない。遊びで行くのではないのだから」。
 目的がある学生は違う。
 走り出すと、すぐに車内灯が消された。
 アナウンサー志望の男子学生(21)は「就職活動のためにバイトをして10万円ためた。夜行バスで大阪〜東京を2往復したほか、地方のテレビ局にも面接に行ったから、貯金はなくなりそう」とこぼした。
 バスは午前2時20分、静岡県の東名高速・浜名湖サービスエリアで休憩を取り、同7時東京着。
 学生たちは眠たい目をこすりながら降りていった。
 企業を回り、その日の夜行バスでとんぼ返りする学生もいる。
 関西の学生が、東京に本社を置く企業に就職する割合は年々増加している。
 昨年の4私大の実績と10年前を比較すると▽関西大37%(5ポイント増)▽関西学院大46%(10ポイント増)▽同志社大41%(3ポイント増)▽立命館大36%(5ポイント増)――となっている。
 東京駅近くのビルに学生の支援拠点を設ける関西学院大は2〜4月、夜行バスの到着時刻に合わせてフロアを開放。
 更衣室やロッカーを備えており、学生は身なりを整えてから企業へ。
 パソコンで就職情報をチェックしていた兵庫県西宮市の同大学3年、竹下耕介さん(22)は「企業の選考が東京だけというケースが多く、2月から3往復、夜行バスを利用した。早く就職を決めないとお金が続かない」と不安げだ。
 運賃の安さから、夜行バスの中でも、学生には旅行会社が運行するツアーバスの人気が高い。
 チケットはインターネットで買えるが、購入受け付けの締め切りが近くなると運賃が割引されるため、そのタイミングを狙う学生も多い。
 ツアーバス会社の担当者は「この時期は、学生の利用が目立って多い。ほかの交通機関に負けない低運賃が、彼らに支持されているのでは」と話している。
 (読売新聞)


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2008.03.23 00:22:05

2008.03.17

 日経ネット関西が「トレンドアンケート」で行った「あなたが行きたい旅」調査によると、行きたい、またはよく行く旅(3つまで複数回答)は「温泉でくつろぐ」が49%とトップとなり、以下「おいしいものを食べる」(44%)、「自然に包まれる」(29%)、「歴史の跡をたどる」(27%)、「芸術に触れる」(21%)と続く。
 最も一緒に行きたい人を尋ねたところ、54%の人が「配偶者・恋人」を挙げ、他を大きく引き離した。
 「一緒に行きたい人は居ない」と1人旅派がこれに続いたが14%にとどまっている。
 旅の行き先(3つまで複数回答)では、「欧州」を挙げた人が45%で首位となった。
 その後は「北海道」(29%)、「東北」(24%)、「九州」(22%)、「沖縄」(16%)、「信越・北陸」(16%)と国内が続く。
 ただ、「中国(台湾・香港を含む)」「韓国」「豪州」「その他アジア・太平洋諸国」とアジア・太平洋地域でまとめると42%となり、欧州に匹敵する。
 (日経ネット関西版)


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2008.03.17 22:11:19

2008.03.13

 春の観光シーズン本番を控え、関西の鉄道会社や旅行業者が集客メニューを拡充している。
 スタンプラリーやお得なチケットなどを用意し、PR合戦を繰り広げる。
 各社は、春に向けて交通網や施設を整備しており、競争が激化する中で投資を回収するため、さまざまな仕掛けが必要になっているようだ。
 春休み中は旅の思い出になるスタンプラリーの企画が多い。
 JR西日本は15日から管内の約550駅にスタンプを設置する。
 駅名と周辺観光地のイラストが入ったスタンプは「鉄道ファンの人気を集めそう」(営業本部)。
 子ども向けに20日からICOCAで参加できる「ドラえもんスタンプラリー」も実施し、参加者に記念品をプレゼントする。
 関西の私鉄やバスが加盟するスルッとKANSAIは「グルッとKANSAIスタンプラリー」を15日から始める。
 京都では、京都市地下鉄の西大路御池駅、京阪電気鉄道の三条駅、阪急電鉄の河原町駅、京福電気鉄道の嵐山駅などでスタンプが押せる。
 22カ所のスタンプを集めると記念品が当たる。
 1日乗り放題チケットの発売も盛んだ。
 京都市交通局や京都バスなど10社・局は15日に1日フリー乗車券「いい古都チケット」(阪急阪神版1600円)を発売する。
 主要観光地の割引クーポンが付いた地図とセットで、公共交通機関での京都観光を促す。
 兵庫方面では、阪急電鉄と阪神電気鉄道などが20日に1日フリー乗車券「六甲・まやエンジョイパス」(阪急版1900円)と「有馬・六甲周遊パス」(阪急拡大版2500円)を発売。
 奈良でも、京都市交通局など10社・局が4月1日に奈良観光に便利な「奈良・斑鳩1dayチケット」(京都市交通局版1600円)を発売する。
 観光施設を拡充する企業も多い。
 南海電気鉄道は、整備工事で休園していたみさき公園(大阪府岬町)の営業を3月1日に再開。
 観覧車を大きな窓にリニューアルし、磁気式の専用カードやPiTaPa決済を導入して誘客を図る。
 屋根のない展望バスで京都観光を楽しむスカイバス京都実行委員会(京阪バス、日の丸リムジン、JTB西日本)は3月20日から4月中旬まで「春うらら桜コース」を設定。
 「初めて桜の季節。天候に恵まれれば集客が期待できる」(京阪バス)という。
 今年2月に新名神高速道路が一部開通(草津田上−亀山)したのを好機ととらえ、三重県の観光施設がドライブ派に向けてPRに力を入れる。
 モビリティランド鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)は、付属の遊園地を3月8日にリニューアルし、自然庭園を巡る乗り物を新設した。
 樽井良司総支配人は「京都や滋賀から家族連れに来てもらえるようPRを強化したい」と話している。
 (京都新聞)


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2008.03.13 22:43:20

2008.03.08

■4球団で来春発足
 関西地区に大都市圏で初めての野球の独立リーグが来春、誕生する。
 コミッショナーに就く元プロ野球オリックス監督の石毛宏典氏らが6日、大阪市内で記者会見を開き、リーグ名を「関西独立リーグ」と発表した。
 四国・九州アイランドリーグ、北信越のBCリーグに続く国内3番目。
 インターネット・メディア会社「ステラ」(中村明社長、大阪市淀川区)がリーグ運営会社の母体となり、石毛氏に協力を持ちかけた。
 和歌山県に昨年発足した紀州レンジャーズのほか、大阪府と兵庫県神戸市、播州地域に設立される新球団との計4球団でスタート。
 将来は大阪も2球団とし、京都、奈良、滋賀各府県を加えた8球団に拡大する構想がある。
 監督、コーチには元プロ選手を起用、今秋、トライアウト(入団テスト)を行う。
 阪神タイガースなどプロ野球チームの本拠地がある大都市圏での開催は、球場の確保、ファン獲得など課題は多いが、石毛氏は「野球どころ関西の熱いものを感じている。成功するよう協力していきたい」と話している。
 (読売新聞)


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2008.03.08 00:50:47

2008.03.06

■川から空から都市観光

 都市観光を盛り上げる試みが、関西に相次いで登場しています。
 大阪と神戸には水陸両用バスや飛行船など新手の乗り物がお目見えしました。
 観光スタイルの主流が団体旅行から個人旅行に移り、食事や買い物の選択肢も多い都市の魅力が見直されてきたことが背景にあります。
 (野中智章)

●「水都」を体感

 「船が出るぞーい」

 出発を告げる声とともに、水陸両用車が大阪市中央区のホテルを出発した。
 まずは「バス」として陸路を東へ。
 ダンプカーを改造した車体に通行人から何度もカメラが向けられる。

 大阪城周辺や御堂筋を巡る約100分のコースで、ハイライトは毛馬桜之宮公園からの大川クルージングだ。
 川岸からスロープを下り、波しぶきをあげて水面に浮いた瞬間、「船」になったことを実感できる。

 水辺の景色を楽しみながら天神橋付近までを約30分かけて往復。
 周辺は桜の名所で、花見シーズンには「特等席」になりそうだ。
 窓がなく寒さが身に染みたが、乗り合わせた乗客は「水都大阪」を満喫した様子。
 福岡から来た親類を連れて乗った大阪府豊中市の会社員梶浦愛子さん(40)は「大阪の良さを一度に紹介できるし、話題性も十分」と喜んでいた。

 この「大阪ダックツアー」は日本水陸観光(大阪市)が2007年12月に始めた。
 車と船の法律が絡み合い、実現に7年を要した。
 須知裕曠(すちやすひろ)社長は「行政機関からは無理だと言われたが『大阪のPRのために』と説得して回った」と振り返る。
 1月には低い橋の下も行き来できる水陸両用タクシーも導入し、評判を呼んでいる。

 神戸市でも07年10月に水陸両用車が走り出した。
 ダックツアー・タイコー(神戸市)の主催で、旧居留地や北野異人館、灘の酒蔵など名所を陸路で巡り、灘浜沖をクルージングする145分のコース。
 土日はほぼ満員の人気という。
 4月上旬から1日4便に増やし、神戸ハーバーランドにある開閉式の「はね橋」を通って神戸港に出る80分のコースに変更することで「ミナト神戸」をより体感できるようになるという。

●景色ゆったりと

 JTB西日本は3月20日から、関西の上空を大型飛行船「ツェッペリンNT号」で巡る初の遊覧クルーズを実施する。
 大阪市上空を巡る「なにわ」▽大阪・神戸の「ベイエリア」▽奈良・吉野の桜を上空から楽しむ「まほろば」――の3コース。
 1便当たりの乗客は最大8人で料金は最高18万円と高額だが、最も高い「まほろば」がほとんど完売するなど前評判は上々だ。

 飛行船の魅力は何と言ってもその優雅さにある。
 全長75メートルとジャンボジェット機並みの大きさだが、ヘリウムガスの浮力で静かに上昇するため船内では普通に話ができる。
 高度約300メートルの上空を時速約70キロ・メートルで進むため、景色をゆったりと堪能できる。
 今回は5月7日までの限定飛行だが、好調なら継続することも検討するという。

■街歩きにIT活用も
 
●ダウンロード13万件
 
 一方、情報技術(IT)を生かした名所旧跡の案内も広がってきた。

 大阪市などが06年10月に始めたのは「iPod(アイポッド)」などの携帯音楽プレーヤーに音声による観光ガイドをダウンロードできる無料サービス。
 ▽近代建築が数多く残る大阪・中之島▽真田幸村と大坂の陣▽上方落語――など4テーマで、パーソナリティーの浜村淳さんらがガイド役を務める。
 3月からはiPodの貸し出しも始めた。

 一人でも迷わず、楽しみながら街を歩くことができると好評で、ダウンロード数はこれまでの累計で約13万件にのぼる。
 訪問者の大半が中高年だった場所にiPodを持った若者の姿が見られるようにもなった。

 任天堂の携帯ゲーム機「ニンテンドーDS」にも観光案内ソフトが登場した。
 JTB西日本が2月末に発売した「DSもって旅にでよ♪ 京都」で、一般的なガイド本を上回る約400か所の施設を写真と文章で紹介。
 移動距離を計算したりスケジュールを作成したりできるほか、「京ことば」に関するクイズなどゲーム機能もあり、新たな観光ツールとして期待されている。

 (読売新聞)


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2008.03.06 20:24:14

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